申请(专利)号： CN201810579857.1

申请日： 2018.06.07

申请公布号： CN108486965A

公开公告日： 2018.09.04

主分类号： E01B7/14(2006.01)I

分类号： E01B7/14(2006.01)I;

摘要：一种轨道线路道岔区辙叉结构，辙叉区段的钢轨分为辙叉直轨和辙叉曲轨，可动辙叉两端的轨缝处，采用混凝土宽枕，辙叉范围内的混凝土宽枕及普通轨枕中部表面安装滚珠滑床板，辙叉底板放置在滚珠滑床板上，辙叉底板的两侧设置限位杆，辙叉底板的两端卡在限位扣内，辙叉直轨、辙叉曲轨固定在辙叉底板上；转辙机械通过传动杆牵引件与辙叉底板相连，控制辙叉底板的左右移动切换股道。本发明的轨道线路道岔区辙叉结构采用新型辙叉构造取代原12号道岔辙叉趾距至辙叉跟距之间的部分，能够较好地解决固定辙叉和可动心轨辙叉所存在的一系列缺陷，具有结构相对简单、易于加工铺设，钢轨结构性能好、受力损伤小，钢轨检修更换便捷等优点。

申请权利人： 华东交通大学;

发明设计人： 张鹏飞; 朱旭东; 雷晓燕; 冯青松; 连西妮; 耿琦慧;