申请(专利)号： CN201510206064.1

申请日： 2015.04.27

授权公布号：CN104765975B

授权公告日：2018.11.23 

主分类号： G06F17/50(2006.01)I

分类号： G06F17/50(2006.01)I; 

摘要：本发明涉及一种舰载直升机舰面共振建模方法，属于直升机理论建模技术领域，包括建立单个起落架载荷平衡分析模型和机体在舰面上的运动分析模型；引降着舰时，对引降装置进行建模分析，分析引降装置动力学特性，为舰面共振总体建模分析提供子系统模型；根据牛顿定律或达朗伯原理，建立描述全机在舰面运动及舰船运动影响的直升机舰面共振分析模型。本发明可利用所建立的舰载直升机舰面共振模型应用于舰载直升机舰面共振仿真分析，能在设计上提供有效措施避免和消除舰面共振。

申请权利人： 中国直升机设计研究所; 

发明设计人： 朱艳; 凌爱民; 陈全龙;