申请号：CN201611011992.3

公开（公告）号：CN106394608A

分类号：B61K11/00(2006.01)I

主分类号：B61K11/00(2006.01)I

公开（公告）日：2017.02.15

申请日：2016.11.17

摘要：本发明公开了一种铁路敞车下侧门装卸装置，该装置包括移动小车，液压升降机构、仰俯摆动机构、下侧门安放装置。移动小车采用四个万向轮，液压升降机构是由脚踏式液压千斤顶作为动力源，液压油进入升降液压缸，驱动双曲柄滑块机构运动，实现平台作升降运动，仰俯摆动机构由铰接的摆动液压缸作为动力源，带动铰接的工作平台作上下摆动，从而调节下侧门的安装角度，下侧门安放装置左右两端有两槽口，用于放置下侧门，在下侧门安放装置中间设有两排32个槽孔，安装时用到的销钉或拆卸下的销钉可直接放置在两排销钉槽孔中。该装置具有成本低，移动轻便，操作简便，可减少辅助作业时间，降低劳动强度。

主权项：一种铁路敞车下侧门装卸装置，其特征在于包括移动小车，液压升降机构、仰俯摆动机构、下侧门安放装置，所述的移动小车采用四个万向轮，通过推动手扶推杆移动小车，所述的液压升降机构主要由铰接的脚踏式升降液压缸作为动力源，驱动双曲柄滑块机构运动，实现平台作升降运动，使下侧门达到装拆位置高度，所述的仰俯摆动机构由铰接的摆动液压缸作为动力源，带动铰接的工作平台作上下摆动，从而可以调节下侧门的安装角度，所述的下侧门安放装置左右两端有两槽口，槽口的宽度与下侧门折页座的宽度相同，左右槽口的间距与下侧门折页座在敞车下侧门横梁上的间距相同，用于放置下侧门，在下侧门安放装置中间设有两排32个槽孔，两液压缸通过台面的手动换向阀操纵实现液压缸的工作状态。

申请（专利权）人：华东交通大学

发明（设计）人：杨春辉;罗世民;陈建斌

地址：江西省南昌市华东交通大学