申请(专利)号：CN201910238791.4

申请日：2019.03.27

申请公布号：CN109763891A

公开公告日：2019.05.17

主分类号：F02B23/08(2006.01)I

分类号：F02B23/08(2006.01)I; F02F3/26(2006.01)I;

摘要：本发明涉及活塞技术领域，尤其涉及一种Atkinson发动机活塞燃烧室。包括活塞、进气门、排气门、缸体以及缸盖，所述缸体为上端设置有开口的腔体结构，所述缸体开口处设置有缸盖，所述活塞设置在缸体的腔体内且外壁与缸体的内腔壁相配合；所述活塞上端设置有燃烧室，所述燃烧室上端设置有两个进气门、两个排气门以及燃烧室腔内的火花塞。当Atkinson发动机在高速高负荷下运行时，活塞采用方形凹坑燃烧室能削弱进气滚流在排气侧形成二次流，从而消除或削弱活塞顶面的扩散火焰，实现发动机稳定点火和正常燃烧，并满足Atkinson发动机高压缩比要求。

申请权利人：江铃汽车股份有限公司;

发明设计人：程党明; 刘勇; 郑跃伟; 马超; 范艺翀; 叶权源;