申请(专利)号：CN201910566233.0

申请日：2019.06.27

申请公布号：CN110271454A

公开公告日：2019.09.24

主分类号：B60L58/12(2019.01)I

分类号：B60L58/12(2019.01)I; B60L58/40(2019.01)I; B60L58/31(2019.01)I; B60L53/00(2019.01)I;

摘要：本发明涉汽车技术领域，尤其涉及一种燃料电池电动汽车功率优化方法。所述方法包括以下步骤，步骤一：计算整车使用功率；步骤二：通过SOC的状态将功率进行分配；步骤三：功率修正；步骤四：功率输出；可以提高整车能量使用效率，提高整车经济性，优化能量分配原则，从而提高整车续航里程。可以提高整车能量使用效率，提高整车经济性，优化能量分配原则，从而提高整车续航里程。

申请权利人：江铃汽车股份有限公司;

发明设计人：魏广杰; 李立闯; 刘永; 周慧娟; 游道亮;